最近什么新事物都在互相交战，看看那边的一大堆各种卡，那么，摩拜单车和小蓝单车哪个更好 摩拜单车和小蓝单车哪个好?
共享单车战火愈演愈烈，行业不断有新军加入，连广州这座单车普及并不广泛的城市也成为争夺之地。
日前，小蓝单车在广州举办发布会，宣布进入广州市场，预计月底在广州投放5万辆车。这是继小蓝单车11月22日宣布深圳上线之后进入的第二城，预计年前广深地区投放超10万辆。
在发布会现场，小蓝单车还表示将以“15天一座城市”的速度在全国布局，下一个城市将是成都。
据介绍，公司12月1日起在广州试投车辆超过8000辆。13天用户数超过10万人，订单了超过75万，小蓝单车认为，广州市场呈现强大的发展潜力。
针对近期共享单车乱停放，被暴力损坏的等等问题，小蓝单车副总裁胡宇沸提出创建“共享单车保护联盟”，并将通过三个渠道来开展保护共享单车的行动。
第一步，将通过app功能优化画出红色违停区，如果客户停放在危险的区域，会在app上面提醒客户。第二步，联合社会公益组织和小蓝单车粉丝群，发送“解救小蓝行动”。第三步，将在广州正式启动“推荐停车站”站牌的建设。
作为一枚自行车爱好者来说，自己玩骑行的同时，对共享单车的发展动态也比较关注，尤其是来到一个新的城市，公共自行车是一种相对更便捷的短途交通工具，能够让我们快速的了解一个城市的风景。前几天去深圳了一趟，不得不说多日不见这个城市的出行方式发生了极大的改变，大街小巷中都能看到不少公共自行车的身影，人们也并没有因为禁摩限电而沮丧，反倒是迎合了几家共享自行车的租借模式来解决“最后三公里”的问题。作为骑行爱好者的自己来说，自然会要体验一番。
首先说说摩拜单车的感受吧：亮骚，但不实用!优点无须赘述，绿色环保代步工具，外观确实漂亮;缺点是笨重，需要消耗大部分人力发电为其充电以维持正常的GPS信号接收，再加上轴传动，所以踩踏会比一般自行车费力。坐凳不可调节，对于不同身高的用户来说比较尴尬，短短十多分钟的骑行让作者出了一身汗，车头和轮胎都很重，骑行比较费累，不好骑。没有车筐的设计更是不适合买菜通勤。
通过对“小蓝车”的摸底，发现小蓝单车背后的另一个品牌是野兽骑行，一个专注于智能骑行运动的品牌，产品包括speedx系列智能运动自行车，以及野兽骑行app，此款app是Apple watch官网唯一推荐的一款运动软件。而为什么首发投放的地点选择在阿里巴巴园区，想必阿里和小蓝之间的关系不会简单，阿里作为投资巨头公司，阿里巴巴园区并非任何品牌或产品都可以投放，在大资本逐个站位共享单车品牌的现在，阿里巴巴也开始进军共享单车领域这不是不可能的，毕竟对于阿里园区自身而言，对“最后三公里”的自身需求是非常大的。所以阿里投资小蓝的可能性是非常大的，毕竟术业有专攻;未来共享自行车市场绝对不仅仅是投放产品就完事了，想要立足长远发展，拼的是实力与服务，只有雄厚的实力和专业级的服务才能应对这个复杂的市场，专业生产自行车的厂家与智能互联网巨头之间的合作一旦达成，估计以后的共享自行车市场没有摩拜什么事情了!玩笑归玩笑，不过还是希望大家如果去深圳的话能够亲身体验一下小蓝车，相信它会带给你和摩拜完全不同的体验。同时也希望在越来越多的城市尽快看到小蓝车的身影。
